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贵州快三综合走势图百度乐彩网: “天路”初心 質量至上

2019-05-24 09:37:04 中國質量新聞網-中國質量報

“天路”初心 質量至上

——探訪青藏鐵路13年安全運行的背后

□ 本報記者 陳夢竹

在平均海拔4000米以上的青藏鐵路線上,每天都有一列列“綠色巨龍”來回穿行。

2006年7月1日,舉世矚目的青藏鐵路全線通車運營,創造了線路最長、海拔最高、速度最快、環境最為惡劣等多項世界第一的歷史紀錄。2019年,青藏鐵路全線通車13年。

技術員、質檢員、檢車員.......在人跡罕至的高原上,列車每一次的安全運營,背后都有一群人在默默守護。

青藏發電車是高原旅客列車的心臟,被稱為流動的“發電站”,旅客在列車上吸氧、喝水、吃飯、照明都離不開發電車。而青藏集團公司西寧車輛段乘務車間質檢員、高級技師馬云,就是為高原發電車質量把關的“護心師”。多年來,他針對青藏客車方面的疑難雜癥,展開故障分析、判斷,制定應急處置措施,遠程??刂富幼饕嫡吲懦氐愎收锨в嗉?,開展技術攻關、技術改造60余項,節約資金超千萬元。

青藏鐵路開通以來,他針對青藏客車運營后出現的質量缺陷,提出改進建議57條,被生產廠家采用31條。先后處理各類重點故障千余件,開展技術攻關并轉化技術成果30余項。

“每當看見車廂里的旅客輕松享受旅途的時候,我的心里也美滋滋的,身心疲憊的狀態一下子消失了,他們的微笑就是對我無聲的褒獎?!甭碓撲?。

“以前車輛檢修整備庫都是露天的,‘晴天一身汗、雨天一身泥’是車輛檢修工的真實寫照。現在修建了車輛檢修一庫、二庫,有了專業的排水系統,照明、取暖設施一應俱全,還設置有三級檢修作業平臺,作業環境也更加干凈整潔?!苯衲?5歲的王海智,是青藏集團公司西寧車輛段庫檢車間的檢車員。參加工作38年來,他親歷了鐵路改革發展的變化。

“以前車輛檢修工具和設備大多數都是手動操作,一把手錘、一個鉤引、一把扳手就是一個車輛檢車員的全部家當?!彼檔秸廡?,王海智感慨道:“現在檢車員上崗第一天,防護用品、手電、工具包、各種專業化檢修工具配備齊全,用起來也更加得心應手,還有了更多管理信息系統、電子標簽等信息化工具,讓車輛檢修變得更加科學高效?!?/p>

“不打無準備之仗?!閉饈俏韃氐諞淮刈逄分骯ぷ詘偷娜松盤?。她堅信,將隱患扼殺在萌芽狀態,是守住安全“底線”最有效的“防御工事”。

擔任車間副主任一職以來,她雷厲風行,將客運車間管理得絲絲入扣。每周她都會開展安全專項檢查、職工勞動?;ぜ嘍郊觳?。在大大小小的隱患和違章面前,宗巴展現出了“鐵面”的氣場,錙銖必較。

近1年來,她一共下現場檢查100余次,排查出50多項安全隱患,寫出了30多張整改通知單。車站內一個又一個重點處所,都留下了她的身影。

“我認為,只有每一個環節抓實了、抓緊了,才是杜絕事故的根本?!弊詘駝抖そ靨檔?。

冬季的格爾木,室外溫度經常在-10℃以下,一群忙碌的身影穿梭在白雪皚皚之中,或檢查現場臨電安全、或現場檢查排水設施,他們是中鐵建工集團格爾木站房項目部的工作人員。

水電技術員韓明就是其中之一。檢查臨電安全時,他不得不裹上厚重的軍大衣、戴上保暖手套,臃腫地爬上一個人高的站臺時略顯吃力。550米的站臺,他上下近20次,來一遍去一遍,一趟下來至少要1個鐘頭。他說,這是責任的榮譽。

13年如一日,正是在這些幕后英雄的默默守護下,這條“高原天路”穿行茫茫雪原,成為世界鐵路建設史上一座流動的豐碑。

《中國質量報》

(責任編輯: 小易 )
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